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    新聞資訊
    聊城無縫鋼管商家心態不佳 [10-4]
    隨著市場價格一路走低,市場價格已經跌破年內前期低點,創出新低。聊城無縫鋼管商家心態不佳,以低價出貨為主,降低手中的庫存,使北京建筑鋼材市場庫存繼續呈下降趨勢。近期大宗商品受制于美元的強勢依然延續單邊的下行格局,資金收緊以
    下游無縫鋼管廠家購商也因此顯得更為謹慎 [4-15]
    本周無縫鋼管廠家持續弱勢且部分地區跌勢愈加明顯,且整體交投情況仍顯乏力。目前市場上仍無實質利好出現,在下游需求無明顯放量之前,市場現狀很難改觀,預計下周仍弱勢盤整。全國熱卷弱勢運行,其中上海,天津,樂從等主流城市混亂下跌
    短期內聊城無縫鋼管將延續小幅震蕩調整行情 [4-15]
    今日國內聊城無縫鋼管市場依舊平穩運行,市場成交情況暫無明顯好轉。據了解,國內煉鋼生鐵市場由于個別鐵廠壓力過大,導致停產甚至關停。鑄造生鐵市場普遍成交清淡,市場多以觀望為主。個別鑄造鐵廠迫于出貨壓力將更多精力轉移至煉鋼生鐵
    微觀聊城鋼管廠企業經營狀況在整體低迷 [4-15]
    從當前的貨幣信貸情況看,繼上月新增貸款遜于預期后,本月信貸投放似乎也未有起色,聊城鋼管廠部分原因是外匯占款增長低迷,導致基礎貨幣投放不足,這是中國實體經濟去杠桿化狀態下的真實寫照。從經濟運行情況看,中國經濟面臨的下行壓力
    危害到了無縫鋼管廠企業的正常發展 [1-4]
    在建筑鋼市場上,無縫鋼管廠價格也是震蕩偏強。近一周的上半周,市場主流報價小幅下移,但到了下半周,相對堅挺的原料價格和相對偏低的庫存壓力,對鋼價產生了一定的支撐。不過,眼下畢竟進入了鋼市的淡季,年底市場的資金面又偏緊,加之
    無縫鋼管廠家不排除繼續探底的可能 [1-4]
    造成今年冬季無縫鋼管廠家囤貨幾乎消失,主要有三個方面的原因。其一,行業內“缺錢”,盡管2013年國內鋼鐵行業盈利有過短暫的好轉,但到12月份又出現轉弱;鋼價跌至近年來新低點,鋼鐵本身盈利空間大幅度降低。與此同時,受到國家
    國內聊城無縫鋼管市場維持弱穩態勢 [1-4]
    國內聊城無縫鋼管市場維持弱穩態勢,臨汾地區下調30元(噸價,下同),成交情況不佳。上游煉焦煤市場亦呈現下行趨勢,鋼材價格周末雖有回調,但其去庫存壓力依舊較大,因此近期降低原料庫存以及放緩生產速度較為重要。受此影響,鋼廠對
    現階段聊城鋼管廠商均處在舉步維艱的境地 [1-4]
    中國聊城鋼管廠需求下滑是導致中國鋼材出口量激增的主要原因。浦項研究院雖然沒有直接回應中國鋼材出口量激增的問題,但認為中國鋼廠投資過剩是導致產能過剩的主要原因,而產能過剩的結果是一個國家的粗鋼產量超過消費量,引發市場供應過
    山東無縫鋼管廠:全球新船訂單量持續回升 [11-1]
    山東無縫鋼管廠:全球新船訂單量持續回升據報道,上周新造船市場訂單量繼續回升,新船訂單主要集中在特種船領域。根據GoldenDestiny的新周報,上周船東共訂造了41艘新船,包括11艘散貨船、6艘油船、4艘液化氣船、2艘
    聊城鋼管廠|發改委再批3條鐵路項目 總投資額達2476.3億元 [11-1]
    聊城鋼管廠|發改委再批3條鐵路項目總投資額達2476.3億元這三條鐵路分別為,新建川藏鐵路拉薩至林芝段,新建大同至張家口鐵路客運專線,新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道。三條鐵路項目總投資額達到2476.3億元。10月31日
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