山東鋼管廠對聊城無縫鋼管的趨勢分析
2013年已至年末，市場對于年末的后一波仍疑慮重重�；仡�2013年走過的這些風雨日程，跌多漲少的行情著實讓商家頭疼不已，鋼市信心嚴重受挫。然而，按照以往的規律,每年后兩個月鋼價都會大幅上漲,然今年情況特殊。市場雖有一定的期待的，但明顯要謹慎得多，多空因素膠著，商戶不敢過分樂觀，但究竟是曙光還是夕陽?還需根據實際情況推測一二!
1.環保政策存在一定的利好�！颁撹F之城”唐山早從2004年開始就面臨產能調控，但是時隔9年之后，高產能的問題卻依然如頑疾般困擾著這座鋼鐵工業布局為密集的城市。
目前，環保問題在鋼市鬧的沸沸揚揚，商家對此十分關注。近日發改委提出堅決抑制新增產能投資，優化鋼鐵產業布局，把山東、河北等6個重點地區的結構調整作為化解鋼鐵產能過剩矛盾的工作重點。且據悉河北省已開展化解鋼鐵產能過剩行動，目前已在唐山、邯鄲、承德3個區市集中拆除8家鋼鐵企業高爐10座、轉爐16座，共減少煉鐵產能456萬噸、煉鋼產能680萬噸。此次國家對環保的重視，對于鋼鐵減產或會有實質性效果。筆者認為，本次拆除高爐等設備都是前期已經淘汰的產能，有的已處關停狀態，河北實際產能有10億多噸，本次淘汰產能微不足道。就鋼鐵行業對當地的GDP、稅收所作的貢獻以及對待當地就業等的影響力度而言，實質性的大規模檢修減產短期內難以全面執行，不過國家政策對于環保等消息的放出，在市場心態上還是能起到一定的積極作用，目前對市場也有一定的支持作用，不過鑒于減產量較小影響有限。
2.鋼廠庫存高企。除了控制產能之外，更值得注意的是，在控制產能的同時，消化庫存壓力也十分顯著，目前不僅僅是鋼鐵大省河北地區臨著高庫存的壓力，現整個社會庫存處于高位給整個鋼鐵行業所帶來的壓力不容小覷。據中鋼協數據顯示，11月上旬重點企業粗鋼日產量176.27萬噸，增量5.94萬噸，旬環比上漲3.49%;全國預估粗鋼日產量214.42萬噸，增量4.58萬噸，旬環比上漲2.18%，重回歷史高位。一方面在環保打壓下鋼廠檢修減產頻頻，而另一方面粗鋼產量卻在增加，可見環保措施實際上對鋼廠產量影響并不大，拆小爐蓋大爐等應付性情況時有發生。目前全國各地鋼材社會庫存總量在1275萬噸，較去年同期高出了近275萬噸，去庫存壓力顯而易見。
3.資金壓力凸顯。臨近年底，貿易商面臨的為嚴峻的問題不僅僅是出貨壓力，資金壓力亦讓商家頭疼不已，目前已有不少貿易商受資金限制或延遲訂貨或減少訂貨量。往年鋼廠規定,大客戶必須每月定量拿貨,一般在5000噸以上,而且必須提貨付款,才能享受價格優惠�！敖衲昕诖季o,很多大客戶都反抗這樣的合作方式,消極拿貨,結果流通市場庫存壓力又轉向鋼廠庫存�！庇匈Q易商反應。
那么鋼廠為促進銷量，減緩其庫存壓力，自然要采取相應的措施來應對這一現狀。此次鋼廠對12月出廠價格雖然都維持不變,但各個鋼廠給經銷商都有讓利,特別是一些大客戶。比如寶鋼連續第三個月開出平盤,但是,在一些產品上給予優惠,并且向貿易商強調,越早簽訂合約,享有越大的優惠。
在資金的影響因素下，短期內商家消極反而可以對市場庫存起到一定的控制作用，但同時加劇了鋼廠庫存壓力，就目前市場而言，不少品種資源出現斷檔或貨少的情況，這對鋼價有一定的支撐，致使現市場呈現漲跌兩難的糾結局面，不過整體來講，后期貿易商迫于資金壓力拋貨回籠資金，對鋼價還是存在一定的利空影響。
4.供需矛盾加劇�，F天氣已正式入冬，北方部分地區已經降雪，下游開工有些不暢，另外據下游廠商透露，因環保等因素影響，下游工廠開工也受到一定的影響，需求面或將進一步走淡，但供給面的壓力尚存，北材南下步伐早先已經啟動，目前已經有一部分材料進入華東華南市場，但尚未集中到貨，暫時對市場沖擊比較有限，到12月集中到貨必然會沖擊南方市場，而北方市場本身受需求限制鋼價難以上揚。另外，往年年底商家對冬儲都會有較大期望，但上半年開年持續走跌已然讓商家心灰意冷，不敢貿然囤貨，目前而言，冬儲意愿較往年是明顯要淡，對于冬儲不可寄予過高期望。
整體而言，年前的行情筆者個人看法并不是十分樂觀，但也不過分悲觀，多空因素膠著，
大起大落的行情或難顯現，環保因素對鋼鐵行業也不會帶來太多利好，預計鋼價在年底前仍難以出現趨勢性上漲。
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