鋼市短期仍將承壓冷軋精密鋼管現貨|冷軋精密鋼管供應|冷軋精密鋼管材質|冷軋精密鋼管用途
高產能導致供求矛盾短期難扭轉
中國鋼鐵工業協會副秘書長屈秀麗29日在上期所主辦的“第九屆上海衍生品論壇”上表示，鋼鐵行業供大于求的形勢短期難以扭轉。
目前國內鋼鐵行業進入“微利時期”，鋼鐵企業效益普遍偏低，甚至出現今年一季度全行業虧損局面。對此，屈秀麗表示，這主要是由于鋼材價格比去年同期大幅下降，而鐵礦石、焦炭、廢鋼降幅相對較小。
不過，在屈秀麗看來，我國經濟仍保持穩中求進的步伐，國內鋼鐵需求將出現增長，但國內鋼鐵市場供大于求的局面，短期內可能難以扭轉；而這一矛盾的主要原因在于產能釋放過快。
迄今為止，中國鋼鐵行業日產量已達到逾200萬噸。據稱，這折合成年率相當于7.49億噸，比中國此前的鋼鐵產量峰值還要高出10%。但中國并不需要這么多的鋼鐵，而且一些買家正在推遲鐵礦石采購，這進一步印證了中國出現了鋼鐵供應過剩的局面。另一方面，雖然鋼鐵出口緩解了國內供給過剩的局面，但世界其他地方也難以消化這些供給。
政策刺激暫不能帶動鋼市
由于近幾周公布的一系列經濟數據表現疲軟，加之對歐元區危機新情況心存擔憂，中國決策者恢復刺激經濟增長的立場。中國即將加速開展基建項目提振經濟增長，分析師預計，保障房建設支出也將增加。
然而實際上鋼鐵市場對此似乎并不買帳：上海鋼鐵期貨本周觸及6個月低點。
部分原因可能在于此類項目規模能有多大以及中國實際鋼鐵產能情況并不確定。如果目前鋼鐵生產廠并沒有滿負荷運營，那么他們可能能夠在不達到產能上限的情況下滿足再次掀起的基建熱潮帶來的額外需求，進而可以推高鋼鐵價格。但是更大的問題在于，就象過熱的鋼鐵生產，中國的刺激措施也面臨供給過剩的問題。去年投資已經占到中國國內生產總值GDP的近50%。
實際上，上輪刺激措施投向建設項目的一大部分資金肯定都被浪費掉了。今年前四個月中國新增長期企業貸款額較上年同期下降43%，這說明企業已經意識到將來借錢消費的回報會越來越少。中國向基建項目投錢可能會提振工業商品市場，但工業金屬價格尚未反彈。中國過熱的經濟增速著實曾帶來商品市場的繁榮，但是鋼鐵供應過剩不會有這種多多益善的效應。
業內人士認為，即使鋼鐵行業因為政策轉向在短期內出現了預期變化，但長期真實需求能否跟進，將決定這樣的逆轉是否為“曇花一現”的重要因素。畢竟，2009年的4萬億經濟刺激計劃帶來的機會，以及之后出現的負面影響讓業內歷歷在目。
“到底固定資產投資會有多大的拉動規模，前期刺激完了，后續怎么才能跟進，以及市場到底會走多遠，都需要真實的訂單來驗證�！鄙鲜鰳I內人士表示，除了真實需求外，6月份的資金“中考”中，銀行的態度也很關鍵。
鋼價下跌連累鋼廠、商家都困難
今年前幾個月，鋼鐵行業遭遇到了新世紀以來的第一次全行業虧損，引起了市場普遍擔憂，其中鞍鋼股份一季報虧損就達18億元。而數據顯示，鋼材的現貨價格從4月份以來一直呈下跌態勢，上海市場主導的二級螺紋鋼一度跌破每噸四千元。
而在鋼價持續下跌的過程中，鋼材終用戶的采購行為也發生了明顯變化�，F在終用戶的訂貨不像以前，終端是有庫存量的，一般為10—15天之間；目前由于行情不斷的往下跌，終端的庫存量壓縮到4天或者是3天，甚至到了即用即采的地步。
鐵礦石壓港、鋼鐵價格暴跌，作為投資建設中基本的原料，鋼鐵市場陷入低迷。由于簽有長期協議，有些鋼鐵企業已經交了上千萬元的保證金，而鋼貿商們普遍有50%的貨款來自銀行信貸，資金壓力相當高。
不過，雖然鋼材現貨價格在不斷走低，可鋼材的出廠價卻沒有下跌，貿易商幾乎無錢可賺�，F在鋼材的出廠價和市場價一般倒掛在100—150元之間，貿易商經營比較困難，因為現在整個鋼鐵行業已經形成一個微利的時代了。
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