中國鋼材市場難以翻身 繼續走向下跌通道精密鋼管新報價|精密鋼管廠家|精密鋼管現貨|精密鋼管材質
高速粗放式的發展過程中，中國的鋼鐵行業可謂重病纏身，大到產能嚴重過剩、區域布局混亂；小到成本高企、需求低迷，現如今，連銀行也狠狠的對著外強中干的鋼鐵業背后捅刀；迫使著中國的鋼材市場長期低迷，難以翻身，在這種情況下，鋼價要想回升，是乎困難重重；分析師認為，6月份的鋼價在經過一段時間的盤整之后難以持續，后期或在資金面趨緊等不利因素應下下，繼續走向下跌通道。
經過數十年的擴張，中國的鋼鐵行業從無到有，由弱到強，現如今業已發展成為占據全球粗鋼產量半壁江山的超級產鋼大國。但與此同時，因為從一開始就缺乏科學的規劃和強力的管理，使得中國鋼廠始終面臨著產能布局以礦山資源基地為依托的北重南輕，東強北弱的格局，產能過于集中，市場過于分散，使得鋼材的銷售采購成本始終高位在國內，鋼材面臨著一部分地區鋼材嚴重欠缺，一部分地區卻產能嚴重過身的尷尬。
另外，全國范圍內在鋼廠的寧虧損不減產的操作手段下，鋼材市場的供求關系早已嚴重失衡；隨著進入十二五以來，城鎮化進程降速，我國經濟發展結構開始轉型，再加上全球用鋼需求整體下降；更是加重我國鋼廠鋼材的銷售壓力，在供大于求的非常時期，鋼價受壓易跌難漲十分明顯。
其三，自從進口鐵礦石年度長協定價模式被破壞之后；我國鋼廠自此面臨著不斷上漲的原材料成本侵蝕，國內鋼廠更是集體淪為海外礦山的“長工”；在巨大的產能需求下，我國鋼鐵行業原材料安全機制亟需完善，否則，國內鋼廠要想擺脫被外商控制的原材料成本鉗制幾乎是不可能。
在硬傷尚未解決的同時，國內各大銀行也不甘寂寞，紛紛向曾經紅極一時的鋼鐵行業插入了無數的吸血管，正在高速的吸取本已孱弱的鋼鐵業僅剩的養份。調研結果顯示，大型國有鋼鐵企業目前的融資成本高達20%~30%，銀行貸款中的現匯只有30%~40%，其余都以承兌匯票支付，貼現利息達到10%以上。也就是說，截止到當前，鋼鐵企業的財務費用差不多上漲40%以上。
鋼鐵行業在財務費用不斷上升的同時，還面臨著難以貸款、融資的困境；也正是這個因素，導致2011年以來，行業內盛行已久的淡季中間商交易行情幾近消失。鋼鐵行業作為受到國家長期調控的產業，在融資方面本來就有一定的限制，再加上近些年來鋼貿企業騙貸跑路等不誠信行為波及整個鋼鐵行業，使得銀行對鋼貿企業貸款十分謹慎，上海等部分地區甚至面臨資金鏈斷裂等風險。在這種情況下，金融市場的降息、降準、利率降低等一系列利好基本上難以直接作用在鋼鐵行業；財務成本上升、融資困難幾乎成為壓倒國內鋼貿的后一根稻草。
就目前而言，鋼鐵行業面臨的舊傷未愈，諸多新傷加身的不利局面；唯一的救市良藥—終端需求目前也是遠水難解近渴；雖然國家此前推出一系列的經濟刺激計劃；但還是那句話，落到具體執行起碼還有2個月時間；另外房地產行業雖然好消息不斷，有價量齊漲的意愿；但是在國家三令五申的房控不會放松的腔調下，恢復往日榮光還得等待；目前的房地產行業就算有好轉跡象，但其還存在一段較長的去庫存過程。開發商也還處在較長時期的資金回籠階段。
綜上所述，如今希臘危機剛剛暫時緩解，西班牙又進入全面求助階段，歐元區這顆定時炸彈始終牽動著全球經濟以及大宗商品價格走向；對我國的期鋼、現貨鋼價而言，形成制約。另外，眼下已經進入一年熱的盛夏，高溫氣候和南方雨季勢必阻礙下游行業的用鋼需求釋放；需求基本面短期內依然維持疲軟；如此，筆者認為，后期鋼價將繼續震蕩下跌，但是考慮到較為堅挺的成本支撐，鋼價跌勢大約在50元左右。
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